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董明珠造了一台“国产埃尔法”,卖43万元,续航450km,2小时充满

但关于量产车什么时候和大家见面,一直没有给出明确时间。新车是为一款纯电动MPV车型,名叫“艾菲”,据悉补贴前售价高达43万元,最大续航可达450公里,快充只需两小时。

格力总裁董明珠说要造车已经说了好一阵子了,取的品牌名字“银隆”也是人尽皆知。但关于量产车什么时候和大家见面,一直没有给出明确时间。

董明珠造了一台“国产埃尔法”,卖43万元,续航450km,2小时充满

早前也有媒体报道称,珠海银隆新能源股份公司连遭供应商上门讨债,珠海银隆资金链脆弱、欠款已达十多亿、董小姐的造车计划陷入停滞阶段,工厂都一度处于停工状态……负面消息不断发酵,一时间,“董明珠造车梦碎”的说法铺天盖地。

不过最近,董小姐沉寂已久的造车计划好像又有了新的进展。

近日,银隆新能源的首款车型正式上市。新车是为一款纯电动MPV车型,名叫“艾菲”,据悉补贴前售价高达43万元,最大续航可达450公里,快充只需两小时。

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首款车型推MPV?董小姐造车如此剑走偏锋,这车到底什么货色?下面小鹿就给大家掰扯掰扯。

首先,银隆新能源的logo由于6个圈组成,一个大圈套着5个小圈,小圈组合像是一朵花儿,emmmm……看来平日雷厉风行的董小姐,内心也是个精致的居居女孩。

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从外观上看,不知道大家有没有觉得银隆艾菲的样子有点眼熟——是不是有丢丢丰田埃尔法的赶脚?

据悉,银隆艾菲是基于九龙艾菲平台打造,而九龙艾菲本身恰恰就是“借鉴”丰田埃尔法打造而来,所以,这股熟悉感也就可以理解了。

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九龙艾菲

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银隆新能源艾菲


既然是“借鉴”,那么银隆艾菲无论在外观还是尺寸上,也都保持了与丰田埃尔法相近的整体造型。后窗采用黑色玻璃,侧滑门滑轨为隐藏式设计。

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尺寸方面,该车长宽高分别为5150×1835×1890mm,轴距为3200mm,和2019款埃尔法(4975/1850/1890mm,轴距3000mm)相比,居然还有过之而无不及。

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走进车内,艾菲采用2+2+3的座椅布局。配置方面,新车配备了双侧电滑门、电动尾门、前排无钥匙进入和无钥匙启动等。内部配置方面,新车配备了电动调节的主/副驾驶座椅、前排座椅加热、皮质方向盘、前/后中央扶手等;娱乐配置方面,新车还配备了触摸式液晶中控屏、车载GSP导航、车载蓝牙以及语音识别等。

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动力方面,新车将搭载103kWh的三元锂电池组,而不是银隆新能源以往拿手的“钛酸锂”电池。新车的动力系统最大功率达到100kW,峰值扭矩320Nm,其工信部续航里程为450km。

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43万元的售价虽然不及埃尔法一半,但也真不是什么便宜货了,至于这款银隆艾菲的做工、质量咱也不知道,咱也不敢问啊!毕竟董小姐此前还diss过“粗制滥造”的中国汽车工业。现在就只能等哪位勇士跳出来做小白鼠,先来试试董小姐的车了。

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